В движении автомобиль легко управляется, рулевое управление имеет усилитель. Планируется установить на этом автомобиле дисковые тормоза. В задних колесах будет устанавливаться более жесткая спортивная подвеска, что повысит устойчивость и управляемость этого автомобиля. В январе 2001 года начато мелкосерийное изготовление этих автомобилей на заказ.

2.6. ВАЗ-21108 и ВАЗ-21109 удлиненная, бронированная «десяткам для представительных людей и таксистов

BA3-21108 «Премьер» — автомобиль с улучшенными характеристиками посадки на задние сиденья, предназначен для представительных людей. Кузов базовой модели становится длиннее на 175 см, на заднем сиденье просторно, ноги пассажиров не упираются в переднее сиденье, и пассажир чувствует себя свободно.

ВАЗ-21109 «Консул» — автомобиль, в котором базовый кузов длиннее на 300 мм.

Кузов «Премьера» изготавливается в управлении экс-: периментального производства ВАЗа. Комплектующие , детали кузова поступают отдельно, затем их дорабатывают. На кузове следов удлинения не заметно. Грунтовка и окраска кузова производятся на конвейере. Далее кузов поступает в фирму «Супер-Авто», где прризводит-ся ручная сборка автомобиля ВАЗ-21108.

Базовой моделью для него является ВАЗ-21103 с двигателем ВАЗ-2112. Планируется установка шестнадцати-клапанного двигателя ВАЗ-21124 с рабочим объемом 1,6 л. На автомобиле предусмотрена установка центрального замка, кондиционера, гидроусилителя руля. В салоне — декор под дерево и модный ныне карбон.

Увеличение базы положительно сказывается на плавности хола и устойчивости автомобиля. Ощутимо сказываемся ло увеличение на продольной раскачке. Конечно, при этом ухудшается маневренность. Увеличенная база не влияет на разгон и торможение. Возросла устойчивость при прохождении поворотов, особенно на скользкой дороге, а скольжение, если оно возникает, — более плавное и легкоуправляемое, нежели на базовой модели.

Технические характеристики ВАЗ-21108

Параметры этого автомобиля не такие выразительные по сравнению с базовой моделью ВАЗ-21103, которую рассматривали ранее.

Фирмы АвтоВАЗа занимаются производством специальных автомобилей, бронируют автомобили «Нива», ВАЗ-21103 и ВАЗ-21108. У них собственные индексы ВАЗ-211032 и ВАЗ-211082.

Кузов готовится к бронированию еще неготовым, подваривают усилители, дополнительные кронштейны, затем проходит технологический цикл ВАЗ-21108. После сборки в «Супер-Авто» автомобиль попадает в цех специальных автомобилей, где салон защищают полностью панелями из кевлара, а пол — бронелистами. Листы крепятся болтами, сварка практически не применяется, чтобы не нарушать коррозийную стойкость кузова.

Многослойные бронированные стекла для этих моделей изготавливают в объединении «Магистраль» в 1усь-Хрустальном, где по оригинальной технологии выпускают прочную и легкую «прозрачную бронь». В передних дверях стекла опускаются, в задних неподвижны.