ВАЗ-2110 стр.6

В электронном блоке управления впрыском изменена программа и откорректировано зажигание. Причем не имеет значения, какой блок управления установлен, — фирмы «БОШ» или наш, «Январь 5.1».

Существенно дорабатывается коробка передач, которая имеет шесть передач с винтовым дифференциалов повышенного трения. Это позволяет устранить разрывы между ступнями и улучшить динамику разгона.

Для увеличения жесткости кузова и улучшения управляемости между опорными чашками передних амортизаторов устанавливается регулируемая растяжка. Фирма устанавливает амортизаторы гидравлические двухтрубные с газовым подпором.

Заказчику предлагают три варианта колес: 13-дюймо-вые со штатными тормозами; 14-дюймовые с итальянскими вентилируемыми дисками «Граф»; 15-дюймовые низкопрофильные с шинами размером 195/55-1115; такие колеса улучшают внешний вид и управляемость автомобиля.

На дороге автомобиль ведет себя как спортивный, но без провалов на малых оборотах. Если вы захотите прокатиться «с ветерком», двигатель будет вас слушаться от холостых оборотов и до срабатывания электронного ограничителя оборотов. Но при желании водитель может передвигаться с малыми оборотами на небольших скоростях.

Тольятгинской фирме удалось создать автомобиль с мощным двигателем, почти не используя дорогие зарубежные комплектующие.

Другая тольятгинская фирма «Лада-Тул» собирает самую мощную «десятку», эту модель можно узнать по широко расставленным колесам с шинами 195/55-1115. На этом автомобиле на специальном подрамнике установлен двухлитровый силовой агрегат от «Опеля» — С20ХЕ, Получается совсем другой автомобиль в кузове «десятки», с другой передней и задней подвеской и гидроусилителем рулевого управления.

Салон также отличается от «десятки». В нем кожаное рулевое колесо, другие сиденья, «опелевский» рычаг переключения коробки передач, с кольцом блокировок заднего хода, в комбинации приборов со спидометром до 240 км/ч.

Технические характеристики

Снаряженная масса, кг

1100

Максимальная мощность, л. с.

150/6000

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

7,9

Топливо, ОЧ

Расход топлива:

при скорости 90 км/ч, л/100 км

при скорости 120 км/ч, л/100 км

7,8

I 2*4. ВАЗ-21ЮЗ - с четырьмя
клапанами на каждый цилиндр и фазированным распределенным впрыском

«Лада-103» — пятиместный четыревдверный седан, имеет тот же высокий уровень комфорта и современного европейского дизайна, что и «Лада-110». Главная отличительная особенность этой модели —- двигатель ВАЗ-2112 с 4 клапанами на каждый цилиндр. С рабочим объемом 1,5 л, с электронно управляемым многоточечным фазированным распределенным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка). С электронной системой зажигания, обеспечивающей повышенные показатели по мощности 65,5 кВт (89 л. е.), позволяющей иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Головка цилиндров этого двигателя двухвальная.

Технические характеристики

Чегырехцилицдровый рядный, чешрехтактньй, бензиновый

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82X71

Степень сжатия

10,5

Частота вращения коленчатого вала, при номинальной мощности

5600

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

Время разгона до усиления 1000 м/с, с

33,9

Выбег со скорости 50 км/ч, м

Выбег со скорости 120 км/ч, м

1978

Тормозной путь на скорости 100 км/ч, м

56,5

Топливо неэтилированное

Расход топлива л/100 км;

при скорости 90 км/ч

5,0

при скорости 120 км/ч

6,3

в городском цикле

8,8

Двигатель ВАЗ-2112 является в настоящее время лучшим отечественным двигателем. Эксплуатация его показала, что он является самым надежным.


⇐ Предыдущая страница| |Следующая страница ⇒