Стартер — надежный элемент и может работать всю жизнь вашего «друга». Но есть один почти человеческий фактор. Водители, привыкшие к надежному пуску стартера поворотом ключа на других моделях, при запуске двигателя на «десятке» не обращают внимание на возвращение ключа зажигания в исходное положение, и на бесшумную работу планетарного редуктора стартера. Это приводит к моментальному выходу из строя щеток. Поэтому при запуске прислушайтесь к работе двигателя, посторонний шум вас должен насторожить. Да и не мешает после запуска прочувствовать, ключ вернулся в исходное положение или нет.

Некоторые тюнинговые мастерские устанавливают дополнительное реле, которое сразу после запуска двигателя отключает стартер. С такой доработкой стартеры работают надежно.

8.5. Световые приборы для

«десяток» — это новое слово и универсальный агрегат в автомобильной светотехнике

Всегда приходилось поправлять водителя, когда он произносил слова: «стекло фары треснуло» и т. д. Световые автомобильные приборы не имеют стекол, они имеют рассеиватели фар. Рассеиватели направляют поток света под определенным углом и представляют собой сложное техническое изделие, состоящее из строго рассчитанной комбинации призм и линз. Европейский стандарт требует направлять свет под углом 90^е, а американский — под углом 60°.

Сложным устройством на фаре является и отражатель, который должен как можно больше отражать света. Но в последнее время многие отечественные и зарубежные фирмы очень некачественно их делали, они быстро тускнели и ржавели. А применение галогеновых ламп с высокой светоотдачей их сильно нагревало, что заставило к покрытию светоотражателя предъявлять повышенные требования.

Немецкая фирма «БОШ» всегда была законодателем новых идей и в области световых приборов для автомобилей. Она разработала отражатель из терморелетивного материала «Ломике». Это специальная пластмасса. Отражатель из этого материала стал еще и рассеивателем.; Он имеет сложную геометрическую форму. Такой отражатель получил название — отражатель с переменным фокусом. В такой фаре вместо рассеивателя стоит прозрачное стекло, которое теперь предохраняет внутренние фары от попадания пыли и влаги.

Фара имеет маленький по высоте отражатель, но освещенность от него в полтора раза больше, чем от аналогичной фары с другим рассеивателем. Фотография блокфары показана на цветной вклейке.

В блоке фар находится 3 секции:

1 секция — ближнего света — галогеновые лампы. Оптический элемент ближнего света имеет светорасп-ределение по типу «европейский луч» для автомобилей с правосторонним или для автомобилей, которые используются в странах с левосторонним движением;

2 секция — дальнего света — имеет отражатель с переменным фокусом, который направляет точный и мощный пучок света;

3 секция — для указателя поворотов.

Два задних фонаря — в состав каждого входят наружный и внутренний фонари. Внутренний фонарь с рассеивателем красного цвета выполняет функции сигнала торможения и фонаря белого цвета для предупредительного сигнала движения задним ходом.