|
Разборка коленчатого вала включает следующие операции: снятие шестерни привода масляного насоса, переднего и заднего выносных противовесов; изъятие заглушек и втулок центробежной очистки масла и внутренних полостей масляных каналов коленчатого вала.
23. Технические условия на контроль, сортировку и восстановление переднего противовеса коленчатого вала
Деталь^ № 740.1Ш026 Материал: Сталь 35 Твердость противовеса: НВ 167—212
|
Номер позиции на рисунке
|
|
|
Размер, |
ММ |
|
|
Возможные дефекты
Обломы или греицины
Износ отверстия под шейку коленчатого вала
Износ шпоночного паза Ь |
Способ установления дефекта и средства контроля
Магнитный дефектоскоп, эсмотр
Пробка 125,03
Калибр 6,0 |
по рабочему чертежу
125+0'01
?+0,015 —0,015 |
допустимый без ремонта
125,03 6,10 |
Рекомендации по устранению дефектов
Браковать Осталивание
Заварить электродуго-вым способом; фрезеровать шпоночный паз |
Правка коленчатого вала производится на прессе при наличии изгиба вала более 0,05 мм. Для правки вал устанавливается на призмы крайними коренными шейками, средняя шейка устанавливается под штоком гидравлического пресса таким образом, чтобы прогиб вала находился в верхней части (под штоком пресса). Контроль осуществляется с помощью индикаторного приспособления. На среднюю шейку устанавливается призма со сферическим углублением для предохранения от повреждения шейки вала, и усилием пресса вал прогибается на величину, превышающую изгиб вала в 10 раз.
Шейки коленчатого вала шлифуются на круглошлифовальных станках ЭА432. Режимы шлифовки коренных и шатунных шеек коленчатого вала приведены в табл. 24.
24. Режимы шлифования коренных и шатунных шеек коленчатого вала
|
Обрабатываемые шейки |
Операция |
Характеристика шлифовального круга |
Размер круга |
|
|
Коренные Шатунные |
Предварительная Окончательная Предварительная Окончательная |
Э 5 40 Ст27К5 Э 9А 25 Ст15К5 Э 5 40 Ст25К5 Э 9А 25 Ст15К5 |
ПП 900X 350X 63 ПП 900X350X63 ПП 900X305X36 ПП 900X305X36 |
Порядок шлифования следующий. В первую очередь шлифуются коренные шейки после установки коленчатого вала в центрах станка. Во вторую очередь шлифуются шатунные шейки. Для шлифования шатунных шеек коленчатый вал на станке устанавливается в центросместителях, обеспечивающих смещение оси вала на величину радиуса кривошипа, который имеет размер (604=0,5) мм, и совмещение осей шатунных шеек с осью шпинделя станка. Шлифование начинается с первой шатунной шейки, для шлифования следующей шейки вал поворачивается на угол 90°.
В процессе шлифования шеек производится контроль их размеров и радиуса кривошипа. Все коренные и шатунные шейки шлифуются под один ремонтный размер.
После шлифования шейки подвергаются полировке в течение 1 мин на полировальных станках полировальной лентой ЭБ220 или пастой ГОИ № 10.
Восстановленные коленчатые валы поступают на сборку.
Шестерни привода масляного насоса из-за ненадежного его крепления могут иметь следующие дефекты: обрыв шестерни, накрен на зубьях, выкрашивание зубьев. Шестерни, имеющие указанные выше дефекты, заменяются новыми.
Противовесы подвергаются осмотру на магнитном дефектоскопе и контролю жестким мерительным инструментом. Противовесы, имеющие обломы или трещины, выбраковываются; имеющие износ отверстий под шейки вала восстанавливаются осталиванием (железнением). Изношенные пазы под шпонку завариваются электродуговой сваркой и фрезеруются новые.
⇐ Предыдущая страница| |Следующая страница ⇒ |
