На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания против риски 7 (рисунок 4) на магнето ставится риска 7 на картере (рисунок4). При установке магнето после его замены, после регламентных или ремонтных работ в процессе эксплуатации бензопилы указанные риски совместить.

Маховик

Маховик четырехполюсный, устанавливается на конусе коленчатого вала, фиксируется шпонкой и крепится гайкой М10Х1. В ступице маховика на резьбе крепится храповик 7(рисунок 2) для пуска двигателя стартера.

Провод высокого напряжения одним концом вворачивается в патрубок вывода высоковольтного трансформатора 5 (рисунок 4), второй конец имеет резьбовую втулку для соединения с изолятором (колпачком) 12 (рисунок 2).

Изолятор выполнен из диэлектрического материала-фенопласта. В изолятор на резьбе устанавливается винт контакта 4 (рисунок 6).

Подавление радиопомех возникающих при работе бензопилы, осуществляется демпфирующим сопротивлением 3 и экранирующим колпачком 6.

Свеча зажигания с резьбой ввертываемой части М 14x1,25 и размером шестигранника под ключ.

3.1.2 Система охлаждения

Охлаждение двигателя воздушное, принудительное. Система охлаждения включает в себя крыльчатку 5 (рисунок 2), отлитую на маховике 4, крышка картера 6 и дефлектор 9. Воздушный поток создается крыльчаткой 5, по каналу, образованному крышкой 6 и картером 1,поступает через дефлектор 9 к цилиндру 14, обеспечивая его охлаждение. Забор воздуха производится через защитную решетку крышки картера 6.

3.1.3 Система выпуска

Для снижения шума выпуска отработанных газов и гашения искр двигатель укомплектован глушителем 6 (рисунок 3). Внутри глушителя установлены рассекатель потока газов и перегородки.

3.1.4 Устройство для подогрева карбюратора

Устройство для подогрева карбюратора состоит из кожуха 1 (рисунок 3) и крышки кожуха 2, карбюратора 3 и прокладок 9.

Подогрев карбюратора при работе бензопилы в холодное время года обеспечивается отработанными газами, которые поступают из цилиндра по каналу «а» через отверстия в прокладках в канал «б» кожуха и далее в канал «в» крышки карбюратора, подогревая его в зоне подкачивающего наноса. Из канала в крышке карбюратора газы выбрасываются в атмосферу. При эксплуатации бензопилы летом и зимой при температуре выше минус 10° С устройство для подогрева карбюратора выключать, для чего между прокладками 9 карбюратора устанавливать алюминиевую заслонку 11 (рисунок 3). Бензопила поставляется с установленной заслонкой.

3.2 Редуктор

Редуктор (рисунок 7) состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен— ведущей 4(14 зубьев) и ведомой 12 (23 зуба).

На хвостовике вала ведущей шестерни установлена на шлицах ведомая часть фрикционной муфты—ступица 8, а на валике ведомой шестерни ведущая звездочка 13 пильной цепи. На корпусе редуктора закреплен зубчатый упор 18, которым упирается бензопила в древесину при пилении.

Смазка подшипников и зубчатого зацепления шестерен редуктора производится смазкой согласно 2.3.

Герметичность внутренней полости редуктора обеспечивается резиновыми уплотнителями 7 и 11. 3.3 Рама