У двигателя автомобилей «Москвп ч-407» система охлаждения принудительная, закрытая. Радиатор 17 (фиг. 83) пластинчатого типа прикреплен к раме на резиновых подушках. Перед радиатором расположены жалюзи 19, управляемые рукояткой, установленной в кузове. Заливная горловина 1 радиатора находится под капотом двигателя и закрыта пробкой с паровоздушным клапаном. Пароотводная резиновая трубка присоединена сбоку к горловине и выведена на правую сторону радиатора. Патрубок верхнего бачка радиатора соединен гибким шлангом 2 с патрубком корпуса термостата 3, который закреплен на впускном трубопроводе 5 и соединяется с его водяной рубашкой. Термостат 4 имеет одинарный клапан.
Нижний бачок радиатора соединен через промежуточную трубу 14 с двумя гибкими шлангами с приемным патрубком водяного насоса 18. Водяной насос укреплен в верхней передней части блока цилиндров и установлен в корпусе на общем валике с вентилятором.
Валик 12 расположен в чугунном корпусе 9 насоса и вращается в двух подшипниках. Подшипники снабжены сальниками. На переднем конце валика закреплена ступица 13 со шкивом и четырехлопастным вентилятором 20. На заднем конце валика укреплена крыльчатка 10 водяного насоса.
Уплотнение валика в корпусе обеспечивается самоподжимным уплотняющим устройством с шайбой 11 из стеклотекстолита. Шайба вращается вместе с крыльчаткой и упирается в торцовую плоскость корпуса насоса.
Нагнетательная полость насоса соединена с водораспределительной трубой 7, отлитой в блоке с правой верхней стороны, откуда вода поступает в водяную рубашку блока и головки и далее через водяную рубашку впускного трубопровода 5, присоединенного к головке, и термостат 4 проходит в верхний патрубок радиатора.
Водяной насос и вентилятор приводятся в действие клиновым ремнем от шкива 16 коленчатого вала. Натяжение ремня производится перемещением генератора.
Для слива воды имеются два краника: один краник 15 на нижнем патрубке радиатора, а второй краник 8 на блоке с левой стороны. К системе охлаждения двигателя присоединены шланги отопительной системы кузова, включаемой краном 6, корпус которого завернут в водяную рубашку впускного трубопровода.
У автомобиля «Москвич-41(Ь система охлаждения имеет такое же устройство.