Рис. 1.3 Рабочее место машиниста 1- ручка заслонки воздуховода; 2- рукоятка топливоподкачивающего насоса; 3- кнопка поршень-защелки; 4- рукоятка аварийного торможения; 5-дистанционный выключатель"массы"; 6- центральный переключатель света; 7- ключ стартера; 8- рычаг переднего моста; 9- рычаг мультипликатора; 10- управление дополнительным рабочим оборудованием; 11,12- управление гидроцилиндром подъема отвала левым, правым; 13- зажим; 14- переключатель; 15- сигнальное табло; 16-пульт управления; 17- управление поворотом отвала; 18- управление выдвижением отвала; 19-управление выносом тяговой рамы; 20- рычаг рулевой колонки; 21- рулевая колонка; 22- педаль сцепления; 23- педаль тормоза; 24- педаль подачи топлива; 25- упор; 26- рычаг переключения передач; 27- рычаг реверса; 28- стояночный тормоз; 29- отопитель; 30- щиток переключателей; 31- рукоятка остановки двигателя

Управление тормозами. На автогрейдере установлены колесные тормоза пневматического действия с дублирующим аварийным приводом.

Рабочее торможение автогрейдера осуществляется при нажатии на педаль 23. В случае неисправности рабочего привода управления тормозами применяется рукоятка 4 аварийного торможения, размещенная слева от сиденья. Для включения тормозов рукоятку 4 перевести в заднее положение.

Рычаг 28 стояночного тормоза применяется для затормаживания только остановившегося автогрейдера. Привод тормоза механический. Рычаг по ходу своего движения вверх (торможение) фиксируется защелкой. При растормаживании необходимо нажать кнопку в торце рычага и опустить рычаг до упора.

Управление рабочим оборудованием осуществляется рычагами, размещенными с обеих сторон рулевой колонки. Назначение рычагов обозначено символами на их ручках и приведено на рис. 1.3.

Подвеска тяговой рамы с отвалом фиксируется в правом, левом и среднем положениях пневматической поршень - защелкой, которая управляется кнопкой 3. Включение кнопки выполняется нажатием ноги. При нажатии кнопки сжатый воздух подается к поршень - защелке и происходит расстопорение подвески тяговой рамы. При отпускании кнопки прекращается подача сжатого воздуха и под действием пружины поршень-защелка фиксирует подвеску в одном из трех рабочих положений. Крайние фиксированные положения механизма подвески используются для работы по зачистке откосов.

Управление электрооборудованием. Аккумуляторные батареи подключаются дистанционным выключателем "массы" 5, при этом ключ 7 должен быть установлен в замок. Если дистанционный выключатель "массы" отсутствует, подключение аккумуляторных батарей выполняется выключателем "массы", расположенном в аккумуляторном ящике. Рядом с замком на рулевой колонке размещен центральный переключатель света 6, шток которого имеет три фиксированных положения:

- нижнее положение - цепи освещения отключены;

- среднее положение - подключены цепи габаритных фонарей, подсветки приборов;

- верхнее положение - подключены цепи противотуманных фар, габаритных фонарей и подсветки приборов, переключателя дальности света.