4.2 Монтаж

При отправке с завода некоторые детали и узлы для удобства транспортировки и лучшей сохранности не устанавливаются на автогрейдер.

Они уложены в ящики с ЗИПом. Это касается системы электроискрового розжига предпускового подогревателя двигателя, приборов световой сигнализации и освещения, а также щеток стеклоочистителей.

Снятую на период транспортировки воздухо-заборную трубу воздухоочистителя установить и закрепить на своем месте, предварительно освободив посадочные отверстия от заглушек из парафинированной бумаги.

Катушка ТК-107 с высоковольтным проводом для системы электроискрового розжига предпускового подогревателя ПЖД-30, уложенные в ящик с ЗИП (место 3), крепятся к бонкам на внутренней поверхности правого лонжерона рамы автогрейдера.

Установка приборов освещения и сигнализации

Над передними колесами автогрейдера размещен кронштейн в виде трубы, который предназначен для установки приборов освещения и сигнализации.

На обоих торцах трубы устанавливаются передняя и противотуманная фары, двухсекционный передний фонарь и повторитель поворотов. В средней части трубы имеется пластина с четырьмя отверстиями для установки двух звуковых сигналов, каждый из которых крепится двумя болтами.

Передняя фара своей осью вставляется в гнездо кронштейна и закрепляется гайкой с шайбой. Оба провода фары закрепляются на клеммной колодке, размещенной внутри трубы. После установки передних фар необходимо отрегулировать положение светового луча, как указано в подразделе 2.7 "Электрооборудование".

Противотуманная фара устанавливается в проушины своего кронштейна и закрепляется болтом с гайкой. Провод фары закрепляется на клеммной коробке.

При отправке автогрейдера потребителю с передних фонарей снимают стекла, лампы указателя поворотов и габаритов.

На торце трубы имеется площадка для установки повторителя указателя поворотов. После установки повторителя, его провод следует подключить к клеммной коробке.

На кабине установлены фары рабочего освещения: четыре сверху и две внизу. Фары кабины устанавливаются аналогично передним, но электрическое соединение выполняется одним проводом так как используется только одна нить лампы. Второй провод фары следует обмотать изоляционной лентой. Верхние фары можно установить только после снятия соответствующей пластмассовой облицовки кабины.

Две задние фары рабочего освещения крепятся четырьмя винтами к капоту. На время транспортировки посадочные места под фары закрывают картоном.

Задняя фара имеет съемный ободок, который закрывает винты крепления.

К фаре ободок крепится с помощью винта. При необходимости положение каждой фары можно отрегулировать двумя винтами.

В нижней части капота имеются задние фонари, в которые следует установить стекла, лампы стоп-сигнала и указателя габаритов. В гнезде капота также необходимо установить задние указатели поворотов.

Установка специальной сигнализации

На автогрейдере устанавливаются два сигнальных импульсных маяка (СИМ или МП), которые размещены на козырьке крыши.

Маяк СИМ. Перед установкой следует снять стеклянный колпак и корпус, вывернув три длинных винта из основания маяка. Через отверстие в крыше завести внутрь основания маяка провод и закрепить его на клеммной колодке, предварительно установив снаружи резиновое кольцо.