5. После включения отопителя необходимо долить воду в радиатор двигателя и закрыть пробкой радиатор.

6. Включить электродвигатели вентиляторов отопителя при температуре воды 65—70° С.

Для слива воды из системы отопления необходимо:

1. Установить автомобиль на горизонтальной площадке.

2. Установить рукоятку краников 6 на водоотводящей трубе двигателя и на патрубке водяного насоса в положение «Выпуск воздуха».

3. Открыть краник 9 (рис. 69) на тройнике подводящих шлангов для слива воды из подводящих шлангов.

4. Опустить кабину для полного слива воды из радиаторов отопитсля кабины и шлангов.

После слива жидкости краники 6 и 9 следует оставить в положении слива воды.

При эксплуатации системы отопления необходимо придерживаться следующих правил.

1. Нельзя допускать провисания или прогиба подводящих и отводящих шлангов во избежание остатка воды в системе.

2. В отдельных случаях, когда нет уверенности в полном сливе жидкости из системы отопления, рекомендуется дополнительно произвести продувку системы воздухом, подведя шланг к отверстию запорного краника 6 при пол оженим рукоятки крана «Выпуск воздуха».

3. Следует помнить, что от исправного состояния термостатов и пробки радиатора двигателя во многом зазисит пуск и нормальная работа отопителя.

4. Зимой при кратковременных остановках автомобиля обороты двигателя должны быть не менее 800—1000 об/мин во избежание замерзания отопителя.

5. Для обеспечения нормальной работы системы отоппения при температуре наружного воздуха ниже —30^е С рекомендуется применять в качестве охлаждающей жидкости двигателя антифризы с температурой замерзания —40—65^f С.

10. УХОД ЗА МЕХАНИЗМАМИ

И АГРЕГАТАМИ АВТОМОБИЛЯ И ИХ РЕГУЛИРОВКИ

10.1. УХОД ЗА ДВИГАТЕЛЕМ И ЕГО РЕГУЛИРОВКИ

Сведения по уходу за двигателем и его регулировкам приведены в инструкции «Двигатели ИМЗ-236 и ЯМЗ-238».

Уход за радиатором и регулировка натяжения * полотна шторки

На стоянках, а также при длительных остановках автомобиля необходимо опускать шторку во избежание ее примерзания.

Нужно следить также за чистотой сердцевины радиатора, так как загрязненная сердцевина резко снижает эффективность его работы.

Промывку радиатора следует производить одновременно с промывкой системы охлаждения двигателя, как описано в инструкции по эксплуатации двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.

В случае провисания полотна шторки необходимо снять шторку с барабаном и закрутить пружину барабана, для чего:

1) снять ролики с оси барабана и выбить ее из кронштейна со стороны лыски на оси;

2) намотать полотно на барабан и вставить круглый конец оси в отверстие кронштейна;

3) провернуть ось против часовой стрелки с помощью инструмента на чегыре оборота относительно барабана. Удерживая ось от проворачивания, вставить ее в отверстие кронштейна;

4) проверить, полностью ли наматывается полотно на барабан.

При необходимости произвести дополнительную закрутку пружины, как описано выше.

Регулировка опоры силового агрегата

Регулировку опоры силового агрегата необходимо производить в такой последовательности:

1. Расшшшнтовать гайки 12 (см. рис. 8) и отвернуть их.